4月29日中交集团庆祝中华全国总工会成立100周年暨劳动模范表彰大会在北京成功举行。
中交第二公路工程局有限公司，黄河高速YZSG-2标项目，项目经理张其玉校友被授予“中交集团暨中国交建劳动模范”称号。
匠心智造“中国桥”
参加工作17年始终专注桥梁施工领域，参建5座跨江跨海大桥，一次次跨越天堑，架起经济社会发展的“金桥”，展现了中国桥梁引领世界的风采。
跨出国门 为国代言
2013 年，张其玉首次走出国门参建莫桑比克马普托大桥。面对德国监理与非洲业主的质疑，作为项目总工的他决心用技术为 “中国质量” 正名。施工时，当地砂石 12% 的高吸水率致使传统外加剂失效，混凝土供应陷入困境。他带领团队扎根试验室，历经上百次试验，敲定外加剂最佳配比 。最终，他的执着赢得认可，马普托大桥被莫桑比克总统称为“足以载入史册的精品工程”，荣获南部非洲、美国ENR、中国建设工程最高奖项。
再跨长江 见证匠心
2019年，张其玉应命回国，担任浦仪公路西段跨长江大桥项目总工。这是世界首次在500米级斜拉桥上使用独柱形钢塔。621吨的首节钢塔吊装，50个螺孔要与承台上预埋的50根螺杆精准对接，精度要求毫米级。张其玉引进BIM等一系列技术，反复测算模拟，实现螺杆一次性盲穿过孔。李春奖、中国钢结构金奖、中国公路学会“桥梁创新工程”奖成为对这位技术达人的最佳奖励。
硬核实力跨长江
2021年至今，张其玉担任黄河高速YZSG-2标（黄河特大桥）项目经理。该桥全长15.223千米，钢结构用量22万吨，创造了黄河上最长公路桥梁、内陆地区钢结构用量最大桥梁两项全国之最；主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，主跨520米，是河南省内塔高最高、主跨最大、桥宽最宽、技术难度最复杂的公路桥梁；南副桥创新采用顶推技术架设1700米重约6.48万吨的钢桁梁，创造了“单幅连续顶推长度（1700米）、单跨顶推距离（100米）、同步控制竖向千斤顶数量（160个）”三项国内第一。
面对巨大挑战，他坚持科学管理、创新驱动，带领团队奋勇争先，项目施工进度持续领先，安全质量环保广受好评，南副桥钢梁架设提前1个月完成，主桥提前2个月胜利合龙，先后迎接观摩交流30余次，受到院士专家组的高度评价，在月度履约考核中获得16次第一，荣获河南省安全生产示范单位、河南省“豫建杯”智慧化管理示范项目、“豫建杯”智能建造精品项目、全国建设工程安全生产标准化工地，入选交通运输部智能先导应用试点项目。
校友简介
张其玉，男，2008年毕业于我校土木工程（道桥方向）专业，现任中交第二公路工程局有限公司黄河高速YZSG-2标项目经理。他曾荣获江苏省交通技术能手、河南重点工程建设竞赛先进个人、“豫建杯”智慧化管理优秀项目经理、中交二公局劳动模范、中交集团十大杰出青年等多项荣誉称号。
他带领团队获中国公路学会科学技术奖一等奖等奖项6项；国家实用新型专利25项，发明专利4项；省部级以上工法28项；参建项目获鲁班奖、詹天佑奖、国优奖等省部级以上质量奖项20项。
